Nema tajne. Ozone Mantra R10.2 koju leti Hrga je dvolinijsko krilo, dakle ima A i B gurtne. Kad nagaziš speed, a to na tom krilu je praktično "obaveza" jer tad leti najbolje

, ne možeš upravljati komandama. Doduše to i nije upravljanje već održavanje smjera, jer se pod speedom leti u tranziciji i uglavnom pravocrtno. Tad fino uzmeš B linije u rukice i održavaš smjer. Uostalom tako možeš letiti bilo koje drugo krilo bez obzira na kategoriju. Uči se u školi upravljanje zadnjim linijama. Kod R10.2 i drugih comp krila povlačenje komandi pri speedu jako deformira aerodinamični profil krila i nije poželjno, a iz osobnog iskustva mogu reći i da je neugodno. Znatno jednostavnije je upravljanje zadnjim (u ovom slučaju B linijama), a crvene plastike služe tome da lakše držiš ruke na gurtnama te da ti se gurtna ne kliže.
Nakon što sam se naviknuo na takvo upravljanje sa zadnjim linijama na R10.2 počeo sam to primjenjivati na drugim krilima (Gradient SR10, Axis Mercury 09, Gin Boom 4) i zbilja se čudim kako to prije nisam radio.