Board Index » Letenje » Sigurnost, incidenti i nezgode
Korisničko ime:
Zaporka:
Register


Stranica 1, 2  Sljedeća

...odlučio napraviti full stall:
http://youtu.be/VAqrffFvQ68

A kad se izvukao iz full stall-a, baca rezervu:
http://youtu.be/Q8NatX_jWBs

Ima li netko da mu je preslozi? Malo se zalijepila i nije se htjela otvoriti :)


Pitanje jednog tečajca: Kako to da sa upravljivom rezervom leti natraške? Da li je to posrijedi krivo slaganje, problem što nije skupio glajd, ili je to naš Car Vojo izmislio nešto novo?


Zato jer je puhao dosta jak vjetar, mozda cak i na granici finese rezerve (cca. 4m/s), a jos se ni rezerva nije digla iznad njega zato sto ju je krilo srprijecilo u tome.


Meni se čini da rezerva leti skroz normalno, samo su njene špage uvrnute na sredini za 180° pa Vojo gleda na krivu stranu, u rikverc :-)


Jure je napisao/la:
Meni se čini da rezerva leti skroz normalno, samo su njene špage uvrnute na sredini za 180° pa Vojo gleda na krivu stranu, u rikverc :-)

Ma to sam i mislio.
Vojo je sigurniji u zraku nego na zemlji. To je puno puta dokazao. Njega netko čuva gore. Pogledaj isječak iz filmića sa mog prvog leta. Vojo pilot, ja putnik, Šteta kamera, Tribalj proljeće 2007. Obrati pažnju na oblak iza Voje i mene
https://picasaweb.google.com/1071093207 ... IMici2007#


to ti misliš da je oblak :

slika


Je Romane oblak oblikom podsjeća na lice žene koja se blago smješka. Barem ga ja tako vidim.


Michi je napisao/la:
Pitanje jednog tečajca: Kako to da sa upravljivom rezervom leti natraške? Da li je to posrijedi krivo slaganje, problem što nije skupio glajd, ili je to naš Car Vojo izmislio nešto novo?

S rezervom je sve u redu. Da je ugasio glider možda bi od svega i bilo nešto. Nadam se da taj doskok nije jako bolio.


ne znam za voju, al ono padanje drito na komore je zabolilo krilo :)


Dakle, trebao je ugasiti glajd, skupit, povuč jednu stranu, odbacit ili nešto slično, kako ga isti ne bi navlačio na kontra stranu i samim time mu nije dao da se okrene u smjeru leta rezerve?


Dobro da nije upao u granje pored snimatelja, dobro da je potok bio suh, evo zašto se tribaju bacit dvi rezerve :lol:


ovo je još jedan primjer neupravljivog leta upravljivom rezervom :crazy:

lp svima a poseban pozdrav mom prijatelju Voji


gprelac je napisao/la:
ovo je još jedan primjer neupravljivog leta upravljivom rezervom :crazy:

I upotrebljivost quick release karabinera.


Upravljiva rezerva nema smisla dokle god se ne odbaci glavni padobran ili bar ne ugasi. Međutim za punu upravljivost takve rezerve treba odbaciti krilo.

PS: dok ovdje mudrujemo o "nestašnom" Voji, naš Car upravo leži na Svetom Duhu u bolnici, jer je zveknuo sa 3-4 m na tvrdo. Kompresivna ozljeda i dislokacija diska 2 kralješka i podosta ugruvanosti. Nije pao na letenju.


toni je napisao/la:
Upravljiva rezerva nema smisla dokle god se ne odbaci glavni padobran ili bar ne ugasi. Međutim za punu upravljivost takve rezerve treba odbaciti krilo.

PS: dok ovdje mudrujemo o "nestašnom" Voji, naš Car upravo leži na Svetom Duhu u bolnici, jer je zveknuo sa 3-4 m na tvrdo. Kompresivna ozljeda i dislokacija diska 2 kralješka i podosta ugruvanosti. Nije pao na letenju.

A meni je prije tri dana rekao da o tome ne pričam okolo...
... kao sram ga je što se ugruvo na zemlji...


Box je napisao/la:
gprelac je napisao/la:
ovo je još jedan primjer neupravljivog leta upravljivom rezervom :crazy:

I upotrebljivost quick release karabinera.

BTW - glede quick-release karabinera - kako se u tom slučaju otkačuje speed? Ili to ne ide skupa?


Red Baron je napisao/la:

BTW - glede quick-release karabinera - kako se u tom slučaju otkačuje speed? Ili to ne ide skupa?

Posebni su karabincici za odbacivanje speeda, a povezani su sa karabinima izmedu krila i sica preko jednog sistema. Pa kad odbacis krilo sistem automatski odbacuje (otkopcava) i speed.

Inace ti karabini za odbacivanje i nije bas neka novotarija, sve se to manje vise od "davnina" koristi na jedrilicama (onim morskim)


toni je napisao/la:
Nije pao na letenju.

Ahaaaaa.... ni ja nisam pao na letenju nego na slijetanju iliti sa sljemenskog drveta.
Anyway, poprilična ozljeda čije se posljedice dugo osjećaju (da ne kažem - zauvijek). Želimo brz oporavak ma kako pao.


Care želim ti brzi oporavak, da se što prije vratiš u zrak, jer tamo si fakat sigurniji!


Kompresivna ozljeda, fraktura, dislokacija, L1, L2.... kako to hebeno poznato zvuci. Kad je Bog stvarao covjeka nesto je fulao kod kraljeznice.
Drzi se care i ozdravi nam brzo.

Stranica 1, 2  Sljedeća

Reply
Copyright 2008 - Powered By phpbb
Broadcasting World Wap