Alo Dario pizda jena, baci se na posao a ne ganjat vikendashe na krpama.
Svaki avion mora imat dopustenje, plan leta, notam, kontam, qrac palac i mozda gps track, bar u kontroli, ako ne svoj ?
Pa ako ovaj pacijent nije imao pitajte ga za zdravlje letnih dokumenata i bankovnog racuna.
Ako ima za Pilatus, onda ima i za pivu svima nama, svaki vikend, do kraja zivota

I evo malo prijedloga sa mojeg gledista:
Najave letenja rijesite tako da niko ne mora glumit operatera ilitiga bebisitera svake zone koju pali.
NPR neka se zona sama pali cim netko prijavi letenje u toj zoni i gasi kada se zadnji odjavi !?
Ako se zona taj dan ne moze upaliti, onda ni prijava pilota ne bi smjela bit moguca..
A za kontakt kontrole i pilota postavite neku frekvu na kojoj ce kontrola javit frku i obavezno sljetanje.
I tako ce pilot na 2000+m puno bolje fatat tu frekvu od operatera iza brega u nekoj birtiji
