[Ratko]

Na zadnji dan British Opena u Kruševu (petak, 17.08.), prije početka trke u zraku (u stupu) se sudarili Britanac (natjecatelj, iskusni instruktor) i Ukrajinac (rekreativac). Oba poginula. Piše kako je Ukrajinac bacio rezervu i sletio u šumu, ali čim su došli do njega već je bio mrtav. Britanac nije bacio rezervu, ali umro je kasnije u bolnici od unutarnjeg krvarenja. Uh, strašno.

Link na vijest:
http://xcmag.com/news/british-paraglidi ... -fatality/

[toni]

Ovo mi je nevjerojatno. Naravno ne znamo detalje, ali da je sudar mogao biti tako fatalan za oba pilota. Očito je Igor bio svjestan neposredno nakon sudara da je izbacio rezervu, ali ostaje nerazjašnjeno kako je smrtno stradao, kod pada s rezervom ili od posljedica sudara. Innes je bio živ kad su došli spasioci, a zašto nije bacio rezervu to ćemo valjda saznati. Postavljam si pitanje je li sudar tijelo u tijelo mogao napraviti tolike ozljede da su zabog toga smrtno stradali. Jednostavno mi je nevjerojatno.

[dcadez]

Ovo je grozna vijest, ali je zapravo dosta jednostavno za simulirati i ilustrirati. Skuplja mogućnost bi bila da se sjedne u auto nevezan, i zabije se u zid sa cca 60 km/h. To je oprilike minimalna relativna brzina dva glidera koja se kreću jedan prema drugom.
Jeftinija varijanta je simulacija pomoću slobodnog pada.
Na ovoj stranici se može izračunati sa koje visine treba pasti da bi se postigla određena brzina prizemljenja. https://www.angio.net/personal/climb/speed.html

60 km/h odgovara padu sa cca 15 metara što je skoro 5 katova. I to padu okrenut paralelno sa licem prema zemlji.
Minimalna brzina krila od 25 km/h, što bi bilo na granici stall-a, odgovara relativnoj brzini od 50 km/h i padu sa 10 metara visine.

Pouka je očigledna...

[toni]

Mi nikad ne padamo slobodnim padom, jer ipak imamo nešto krpe iznad glave, koliko god zgužvana bila. Čak i u ekstremnim slučajevima full stalla nemamo propadanje veće od 10 m/s. Ipak, obodna brzina je ono što nas čini ranjivim pri srazu s drugim predmetom. Malo mi je vjerojatno da su se sudarili tijelom u tijelo, što bi odgovaralo udarcu 60 km/h u zid, ali ne potpuno (zid nije tijelo). Sudari u zraku su rijetki i obično oboje ili jedan pilot nastavi let, a kojui put jedan baci rezervu. Ovaj sudar je bio fatalan za obojicu, a nisu odmah smrtno stradala, već poslije.

Kako god R.I.P kolege.

[ibanjac]

"Istraga sumnja da je jedan paraglajder doživeo moždani udar, posle čega je u vazduhu sa sobom povukao drugog, ali nisu objavljene precizne informacije o nesreći koja se dogodila oko 12.40."

[Damjancic]

toni je napisao/la:

Postavljam si pitanje je li sudar tijelo u tijelo mogao napraviti tolike ozljede da su zabog toga smrtno stradali. Jednostavno mi je nevjerojatno.

Dosta ti je jedna ako je prava. Ljudi padnu doma u kupaoni pa umru. Nije za zaboraviti da (bez obzira sta ministar pricao) kod nas umres na cesti u Zapresicu a mi smo za Makedoniju Houston sto se tice HMP i zdravstva.
Nije za zaboraviti da baratamo s par clanaka s nekih portala. Tripove o mozdanom udaru necu ni pocet komentirat. Mislim moguce je, al da mi je cut logiku iza tog...

p,
D.

[Damjancic]

Za ilustraciju, naletio sam nedavno na ovaj video, cini mi se da dosta dobro ilustrira koliko je energije u letecoj tjelesini.

p,
D.

[Maslina]

Hm ovo možda objašnjava sve "Apparently after re-separating from the initial collision both wings fell into hard autorotations, and during those spirals the two pilots collided hard with each other". Ono kad baš nemaš sreće!

[Box]

Damjancic je napisao/la:

Za ilustraciju, naletio sam nedavno na ovaj video, cini mi se da dosta dobro ilustrira koliko je energije u letecoj tjelesini.

p,
D.

Imao je sreće!