Danas je, navodno iskusan slovenski pilot pogodio dalekovod koji ide uz cestu sa zapadne strane
sletišta.
Ostao je zapetljan visjeti na cca 3 m iznad zemlje. Uslijed kratkog spoja nastale su iskre koje
su zapalile materijal stolice i krila. Njemački član PJK Zagreb je svjestan opasnosti od strujnog
udara uspio srušiti zapaljenog pilota na zemlju gdje su mu ostali priskočili u pomoć.
Pilot ima ozbiljne opekline.
Nevjerojatno je kako se glupe nezgode događaju u benignim uvjetima kakvi su danas bili na Lijaku..

Istini za volju, a i zbog drugih ljudi koji su bili tamo (a možda čitaju ovaj forum) moram napisti da je točno da je i njemački pilot bio tamo ali svakako ne jedini (što se naslučuje iz teksta), jer morao bi težiti barem 250 kg da ga sam sruši. Koliko se ja sjećam u trenutku kad je žica pukla visjelo nas je barem trojica-četvorica na njemu. Od HR pilota Andrej Lepoglavec i Marko Mihin i mislim dva-tri SLO pilota (od 50 ljudi koji su se sa sletišta čudili vatrometu).Nekolicina ih je stigla nedugo potom.
Sva sreća kad je žica pukla da nije pala na nikoga od ljudi ispod jer bi možda još netko bio spržen.

Nekim stvarima se čudim:
1. Kreten pred čijom kućom se to dogodilo je, dok smo trčali prema pilotu samo cinično vikao "yes, come europa, come", naslonjen na ogradu i potpuno nezainetesiran da pomakne guzičetinu i proba nekako pomoći čovjeku koji pred njegovim očima bespomoćan živ gori.
Vjerovatno je njima već pun kurac "padalcev" ali ja smatram da se njegov postupak može okarakterizirati kao kazneno djelo.

2. Nesretnomu pilotu, koliko god mi ga bilo žao, bi najradije opalio dva-tri vritnjaka, zbog njegove gluposti. Jednostavno je nevjerojatno da se tako nešto dogodi na možda najvećem sletištu u SLO a i šire. Vrhunska demonstracija gluposti i loše procjene! Uvjeti potpuno školski.
Mislili smo najprije da je netko od stranaca kojih je taj dan bilo ko pljeve ali na naše zaprepaštenje to je bio slovenski pilot!

3. Začudio me i postotak ljudi koji su spremni priskočiti u pomoć unesrečenoj osobi (ne, postotak nije velik).

Koliko sam danas saznao pilot je prebačen u bolnicu u Ljubljanu gdje će ga neko vrijeme držati u induciranoj komi jer ima veliko oštećenje tkiva (unutrašnja strana nadlaktice mu se usljed visoke temperatura spojila sa trupom), a pretrpio je i strujni udar.
Koliko smo vidjeli na licu mjesta opečana mu je bila cijela ruka od ramena do šake i desna strana trupa.
Užas živi, jučerašnji dan može slaviti kao ponovno rođenje a nadam se da će u idućem životu biti oprezniji.

Svi smo mi u nekom trenutku pri slijetanju koketirali sa žicama ali što se mene tiće, ubuduće ću ih izbjegavati u još većem luku nego do sad.

Kad pročitam što sam jučer napisao ispada da je u spašavanju (odnosno skidanju s dalekovoda)
sudjelovao samo jedan čovjek, što ne odgovara stvarnosti.
Ispričavam se svima na nepreciznom opisu događaja, posebno ekipi koja je
spašavala nesretnog letača.

I ja sam nedugo na istom mjestu(u blizini tog mjesta)doživio vrlo nelagodan susret
sa (ne)vlasnikom livade i njegovim velikim psom
hebao mi mater na sve načine i uz brdo ostalih psovki uz izgovor da sam mu "oškodovaoo njegovo privatno lastnino" samo
zato što sam prinudno sletio na "navodno" njegov travnjak koji ionako nije bio pokošen već godinama.Brzo pokupim stvari i
maknem se na cestu,ali je i dalje uporno me vrijeđao sa neke dosljedne udaljenosti
čekajući da psa pusti na mene.Tek onda sam popizdio i uzvraćao mu istom mjerom pribojavajući se da
psa ne nahuška na mene Obećal sam mu da to više neću ponoviti ipak se on odmaknul i otišao.
Nabrzinu spakirao opremu i da kompenziram psovke koje je on uputio meni,popišam se na "njegovu lastninu" i otrčao
Mislim da mi je bilo ovo najslađe pišanje
I dalje ne vjerujem da ljudi takvi postoje

Inače,dečki svaka vam čast na požrtvovnosti u spašavanju,a pilotu brzi oporavak

Krenuo je neki čudan niz:

Richard Fritz iščašio rame
Gregor Žilnik strgao kičmu https://www.youtube.com/watch?v=AC_b4YnhLdQ
Dani Gračnar napravio grešku na startu i strgao bedrene kosti na obje noge
Pavel Kante strgao kičmu
Srečko Žnidarič sletio na dalekovod

Sve su to iskusni piloti sa dugogodišnjim letačkim stažom. Sve nezgode i povrede su se dogodile u normalnim uvjetima u posljednjih dva-tri tjedna.
Ili se previše opuštamo ili...

Ljudi jel meni neko moze da objasni sta se tacno desilo u ovom klipu sa Gregorom https://www.youtube.com/watch?v=AC_b4YnhLdQ .

Vidim da vario pocinje da pisti, krilo nesto susne, kao da je izgubilo pritisak (al ne vidim dobro na videu), onda ga Gregor koci, i onda nastaje neko mahanje sa rukama gdje vec dolazi to rezerve.

Stvarno me interesuje jer barem po snimku, a i onim pilotima kojima se vide u klipu (na pocetku ravno ima neko leti) dan izgleda totalno normalno.

Et, ak neko mozda zna cjelu pricu, ili ako je skontao sta se desilo molim vas da postujete.

Tnx i pozz
Tino

Ima na slovenskom forumu iz prve ruke opisano što se i kako navodno dogodilo.

http://www.paragliding-slovenia.si/foru ... f=3&t=7021

Hvala na linku ali ja tamo nisth ne razumijem, jbg..

Nerazumjem ni ja slovenački,koliko sam u pavu nezam ali napišem što ja vidio. Frontalac,panična reakija stvar zakomplicirala. Dojam da pilot nije niša poduzimo svebi se rješilo samo od sebe.

ps: Dok pokušavaš sprječit sranje maši ručicama kako te volja.Kad se desi sranje pazi kako mašeš ručicama .Dobar dio pilota radi obrnuto

Sad sam negdje na FB nabasao na snimak i vidio da je u pitanju Rush3, jbt. stvarno ga pretjera sa komandovanjem. Jbg, bitno je da je lik ok i nisth drugo..

pozz
Tino

PS
Leeside flying, hmm, not so low for me...

Ukratko, iz njegovog opisa događaja. Malo je prenizak otišao predaleko u zavjetrinu. Kaže da je zbog rotora vario pištao kao da ima dizanje.
Kad ga je klofnuo frontalac pokušao je popravit ali je prejako odreagirao i stalirao krilo.
Posegnuo je za rezervom, u tom momentu u lijevoj je ruci držao samo jednu komandu. Tad je krilo zagrabilo i izletjelo ispred njega a on preko krila.
Rezervu nije ni uspio izbaciti.


LP

Ha, imao sam i ja jednu sličnu situaciju na Gredi, prije 7-8 godina. Zašto sam bio u rotorima, ne pitajte. Sva sreća, kad me poklopilo, bio sam toliko blizu zemlji da sam se pomirio s tim da je bacanje rezerve samo odgađanje trenutka vlastitog komadanja ili smrti, pa nisam ništa ni stigao, ili htio poduzeti. Jednostavno, ruka na rezervi, i prva misao - nema smisla. Ustvari, htio sam reć, da je strah od smrti puno veći dok je zamišljaš, nego kad ti je na vratima (usput, preporuka : "Kradljivica knjiga", Marcus Zusak). Onda me je donji dio rotora jednostavno vratio u život... još neko vrijeme.