[Barney]

pozdrav svima,

ne uspijevam naći podatak o preporučenom razmaku karabinera/gurtni za Mentora 4. Nema čak niti u uputstvima (manual) za Mentora.

Naravno da isti ovisi o veličini krila (razmak je uglavnom između 42 i 46 cm) ali nigdje ne uspijevam naći nikakav podatak o preporučenom razmaku, pa evo, molim nekoga tko leti Mentora 4 da javi koji razmak koristi i za koju veličinu krila....


hvala, pozdrav

[Maslina]

Pogledaj "Flight test report" piše širina sa kojom certificiraju, ovisi i o veličini krila
https://para-test.com/
Lp Maslina

[Barney]

je, samo što je Mentor testiran kod DHV kuće i kod njih u test izvještajima ne navode takve detalje https://www.dhv.de/web/medien/archiv/news-archiv/newsdetails/article/mac-para-muse-4-neu-mit-musterpruefung-kopie-1/

zamalo

svejedno plaćam prvom prilikom

jel ima još kakvih ideja?

lp

[Ratko]

Razmak između gurtni je relativno individualna stvar. Može ovisiti o tipu sjedala, stilu letenja i iskustvu pilota. Tokom sljedećih letova probaj širu, pa onda i užu dimenziju unutar okvira koje navodiš, pa zaključi što ti više odgovara (npr. sredina ). NOVA nije smatrala potrebnim navoditi tu informaciju.

R.

[Barney]

ok, hvala, nešto ću smisliti valjda

[badel]

Pozdrav,

širinu razmaka ne trebaš uzimati kao fiksni podatak. U kilavim uvjetima raširiš i imat ćeš bolji osjećaj i feedback krila. U turbulentnom staviš malo uži razmak pa će biti stabilnije.
U svakom slučaju to možeš regulirat u letu.

Lp

B.

[toni]

badel je napisao/la:

širinu razmaka ne trebaš uzimati kao fiksni podatak. U kilavim uvjetima raširiš i imat ćeš bolji osjećaj i feedback krila. U turbulentnom staviš malo uži razmak pa će biti stabilnije.
U svakom slučaju to možeš regulirat u letu.

Barney, moj savjet ti je da na početku malo eksperimetiraš, a onda "zaključaš" na širinu koja ti se učini prikladna i ne diraš to više. Nema gore nego svaki put "otkrivati" vlastitu letjelicu (sistem krilo i sjedalo). To donosi nesigurnost i ubija samopozdanje. Uz brigu kakvi su uvjeti i kako im se prilagoditi u zraku, najmanje što trebaš je da ti se krilo svaki put drugačije ponaša. Pridružujem se Ratku, razmak je individualna stvar. Osobono volim letit sa široko razmaknutom gurtnom (i preko te čarobne dužine od jednog lakta - 45 cm) jer mi krilo onda daje bolji osjećaj i lakše se vrti. Ako ti je "turbuletno" sleti. Nemoj drkat po širini razmaka karabinera. Preuski razmak karabinera može dovesti do lakšeg uvrtanja pri negativi ili nekom drugom sranju.

[badel]

@Toni, slažem se u djelu da ne treba stalno drndati i narihtavati (nisam ni mislio pet puta u letu mjenjati) ali zato i postoji mogućnost regulacije (pa znaš kako u kojim uvjetima staviti)...
Po meni ne treba ići uže od certifikata (cca42,43) ali do 50 se možeš igrati. Btw Vw xrated 7 ima mogućnost rihtnja visine težišta u letu za razliku od gotovo svih siceva koji to nemaju.
Lp
B.

[Barney]

dobro, dobro, ma sve jasno, šta ste zapeli...

ajde, častim i vas prvom prilikom

pozdrav