Važno upozorenje za sve one koji misle posjetiti Dolomite!
Zbog velikog broja pilota koji posječuju područje Dolomita donešena su nova pravila za pilote koji lete na tom području.
Malo ću ih skratiti:
1. Broj službe za spašavanje u Italiji je 118
2. Frekvencija koja se koristi za dojavu i komunikaciju prilikom spašavanja je UHF 446,09375 MHz sa CTSS 114,8 Hz ovi podaci su za one koji imaju DUAL BAND stanice, važno je da uključite CTSS 114,8 (SUB TONE 114,8) u predaji inače vas neće čuti, mogu se koristiti i "jeftine" PMR stanice na kanalu 8, CTSS 16 (Personal Mobile Radio). Na ovoj frekvenciji dozvoljeno je govoriti samo osobama uključenim u spašavanje ostali slušaju i koriste ostale frekvencije! Iz iskustva PMR stanice u šumi imaju vrlo mali domet što radi frekvencije što radi male snage ali su dozvoljene u cijeloj Europi i većem djelu svijeta.
3. Helikopteri za spašavanje su CRVENE ili ŽUTE boje i potrebno je odmaknuti se 2km od zone spašavanja odnosno heliodroma kojih ima više manje u svakom većem selu (iz vlastitog iskustva).
4. Obavjestiti ostale pilote na frekvencijama koje koriste (znamo da nisu unificirane) da se odmaknu od zone spašavanje 2km.
5. Pilote koji nisu obavješteni o akciji spašavanja pokušati upozoriti "potezanjem ušiju", rukama, nogama i ostalim načinima komunikacije
6. Ne približavati se još neko vrijeme području spašavanja
7. Svaki pilot koji leti u Dolomitima mora imati crvenu i zelenu dimnu kutiju koja se može kupiti na žičari Col Rodella. Ako ste imali nesreću i nemate potrebu za medicinskim spašavanjem aktivirajte zeleni dim i složite krilo ako je potrebna medicinska pomoć u spašavanju aktivirajte crvenu dimnu kutiju. Nisu naveli što ako samo ostaneš visiti na stablu

Stvar se zaoštrila do te mjere da se u slučaju ne pridržavanja novih pravila razmišlja o zabrani letenja na području Dolomita. One koje zanimaju detalji neka posjete link http://www.fivl.it/index.php?option=com ... Itemid=268

Lp Maslina

PS
Sad me zvao prijatelj lokalni pilot iz Dolomita i zamolio da dodam: ovo nisu samo pravila koja svi mi više manje volimo kršiti nego i ZAMOLBA LOKALNIH PILOTA. Oni su uvjereni ako se trenutna situacija ne popravi i ne smanje prigovori od strane GSS i pilota helikoptera u roku od 6 mjeseci biti će proglašena NO FLY ZONE za slobodno letenje na području Dolomita.

zna li netko koliki je stvarni broj nesreća koje na tom podruću izazovu paraglideri ?

ako je dobar dan za letenje jedna ili dvi nesreće dnevno, a ako je loš dan onda više, jer jebiga, ekipa je prišla pridugačak put da bi ih spriječilo nešto tako nebitno kao šta je loše vrime

Ma najveci problem s Dolomitima ti je to da tamo dodje hrpa pocetnika i cak skolaraca sa svojim instruktorima. I onda jih pustaju u zrak usred dana. Rezultat je naravno hrpa nesreca jer zaista ne znam puno mjesta na ovoj planeti gdje je termika zestokija, da ne pricamo o sustavu dolinskih vjetrova, koji su svakog ko je tamo letio malo vise isamarali barem jednom.

Ja ovog septembra opet planiram ici tamo i u ekipi nas za sada ima 4 pilota iz Istre. Ako ima jos interesenta javite mi. Imam prijatelje pilote iz Dolomita i kad bude izgledala neka dobra prognoza za barem jedno 4 dana dobrog letenja ce mi javiti.

Pozz

[quote="Airie"]Ja ovog septembra opet planiram ici tamo i u ekipi nas za sada ima 4 pilota iz Istre. Ako ima jos interesenta javite mi.


Koji tjedan bi to bilo, doprilike?

Pred kraj septembra otprilike.

Od petka pa dalje par dana izgleda OK u Dolomitima. Ja se spremam na pokret.

Ja sam na Col Rodelli u subotu i nedjelju i možda još netko iz Rijeke.
Ako ste tamo javite se na +385 98 983 5542

Pozdrav,
Danijel

P.S. Ovo sam već jednom poslao ali se nije pojavilo u threadu. Ako se pojavi dva puta, to je razlog.

Puni se i jedan auto u Zagrebu u smjeru za Dolomite

Kako sad izgleda u petak po visini ima pun klinac vjetra pa cu ja isto planirati za subotu i nedjelju.

Na temu sigurnosti, jučer je statistika od jednog pada dnevno zadovoljena rano prijepodne.

[picasaslideshow]
https://picasaweb.google.com/1043700531 ... 7078029282
[/picasaslideshow]

Jel se zna tko je pilot i kako je stradao... Ovo je vrlo slično šturim informacijama iz 24sata...

Ne znam tko je i kako je završilo, ali po krilu i reakciji bih rekao da je početnik ili učenik.

Startao je sa vrlo malom kravatom i kad je to uočio počeo je divljački kočiti i pokušavao se spustiti na padinu.
Međutim kako je padina jako strma na kraju je stalirao krilo cca 10 - 15 metara iznad zemlje i pao na leđa.
Nakon toga se još kotrljao niz padinu.

Sad je puno toga jasnije, hvala.

Moj prvi let s Dolomita (2012.) je isto bio s kravatom, i to popriličnom

Srećom nisam paničario, nego sam počeo pumpati komandu na toj strani krila, što nije pomoglo, da bih na kraju petljanjem po špagicama (nesvjesno sam otkrio stabilo liniju) taman pred slijetanje uspio riješiti tu kravatu.

Dolomiti stvarno nisu mačji kašalj. Kad uzmem u obzir onu nemoguću gužvu, vrlo jaku termiku (pogotovo za početnika) i dolinski vjetar toliko jak da školsko krilo stoji na mjestu, bude mi nevjerojatno za čuti da ekipa na Col Rodelli odrađuje prve visinske letove.