za ne povjerovat...

Jaco sretna ti Nova Godina!!
Dobar snimak, sa dobrim završetkom. Kretena svagdje ima!

Vidio ja isti takav na vlastite oči na istom mjestu prošlu zimu. Isto prošli ok. E identična šema a budale skoro mene pokupile.

Koji paraglider je ovdje kriv za ovaj sudar?

Ovisi s koje strane gledaš

najbolj sigurno ako gledas ispred monitora

no upostevajuci pravilnik kriv je pilot gornjeg padala...

- prednost uvjek ima nizi pilot
- pilot gornjeg padala je uletio u termicki stup kojeg je ze vrtio drugi pilot te nije postivao pravilo ukljucivanja u termicki stup
- pri srecanju dva paraglajdera koji voze jedan prema drugom na priblizno istoj visini potrebno se je umaknuti desno....



LP Sinisa

Slažem se. Vidi se da kamerman dolazi u stup u kojem već vrti hrpa krila koja penje bolje od njega i vrti desno te ulazi u kontra stranu umjesto da je ušao s lijeve strane stupa. Ako je pak donje krilo napustilo stup ili kamerman ne može prići na pravoj strani slijedeći zadani smjer okretanja mora se maknuti u desno. Sam sam doživio nekoliko takvih bisera koji su ulazili u sredinu stupa ispred mene itako me izbacivali van.

Hvala!

Gornji

ma Bullshitt !
po pravilu ima prednost i pjesak na zebri al ima pravo i na gips kad ga neki (koji isto negleda) pomete s tog
pjesackog jer negleda kud ide!
zar mislite da taj jebeni pjesak ima stalno i neograniceno prednost samo zato sto je pred zebrom,
E pa nema jer ni on nesmije ugrozit sigurnost sudionika tako da izleti pred auto ili kamion kad je ovaj par metara
pred zebrom i nije u mogocnosti sigurno zaustavit svoje vozilo (klizav kolnik jer je mokro ili poledica bez obzira sto
auto ide polako opet mu treba neko vrijeme da se zaustavi)!
Tak i ovaj s zutim krilom i negleda i da je tu bila litica ili stup odasiljaca a ne ovaj kamerman isto bi se zaljepio ,
jer nemoze okrenut niz vjetar a da ga ne odnese 100m il su te siroko kutne sjebale perceciju pa je ovaj jako bllizu!?
A zanima me koliko je kilometara trebo ovaj kamerman otic ljevo da bi smio uc u stup?
Ljevo od njega nema nikog svi su ispred (malo ljevo) i desno !
Jer da je skreno sto metara i opet bi ga ovaj zuti pokupio samo sto bi mu se zabio u dupe!
A da je ovaj kamerman iso zadnjih par sekundi ljevo opet bi ga ovaj pokupio a da je skreno desno
mozda bi se izvuko!
Fali mi pol minute prije sudara da se vidi tko kud ide i ko je od kud doso!?!?!?
Krivi su obojica stim da je pred zakonom kriv ovaj gornji sto je doso letit kad i ovaj papak doljnji koji sigurno nema
veze s pravilima i nek se cvrsto drzi za svoju prednost pa da vidi dokle ce dogurat!
Malo tolerancije i obazrivosti nebi skodilo!
Ka sam ja iso u auto skolu veli mi instruktor
" Da se vozim tako da neugrozavam sebi ni druge sudionike u prometu"
pa tak i letim jer u letacku skolu nisam iso, dobio dozvolu na ljepe okice!!!

Kriv je kamerman, a obzirom da od svih ovdije na forumu daleko najviše letim u gaglima imam i iskustva to reći.
Dok je žuti vrtio stup odmah je mogao kamerman vidjeti koliki je i kamo će žuti raditi krug.

Kamera je širkokutna tako da treba uzet u obzir da je kamerman bio već u startu prilično blizu žutom krilu.

Žuti je vrtio termiku. Da je išao ravno pa okrenuo onda bi bila njegova krivica.
Najviše se vidi na početku videa gdje ovaj žuti već vrti od prije.
Također i neko bonton pravilo je da kad dolaziš u termiku kod nekoga onda mu daj mjesta.

Slažem se sa Hrgom u potpunosti.
Kamerman snosi 100% krivice.

Žuti samo vrti termiku cijelo vrijeme, niži je i očigledno je što radi - ne kužim kak može bit kriv. Mislim mogo je gledat i probat izbjeć, to bi mu bilo pametno za napravit, al kamerman je viši i uletio mu je u putanju. Prilično jasna situacija.

Da sam kamerman, žutom bi se izmaknuo desno (po pravilima) i onda napravio cijeli desni krug u prazno (što uži), da mogu na izlasku iz njega uć u stup (desnim krugom, kao i žuti, po pravilima) .. jer mi je žuti blokirao ulazak u stup odmah sada skretanjem u lijevo za ulaz na pravom mjestu koje mi pokazuje žuti (pa onda desni krug). Jer da pustim žutog lijevo od sebe i onda skrenem lijevo, ulazim u stup s krivom stranom vrtnje i to onda ne valja. Ima to smisla il bi praznim krugom previše popušio i treba napravit nešto drugo?

Reko bi još da kad letiš u gužvi moraš se držat pravila jer nema šanse da paziš na sve oko sebe a i da paziš (umjesto da se držiš pravila i računaš da će i drugi radit isto) samo povećavaš šansu da ćeš napravit neku trzavu naglu nepromišljenu reakciju i onda tek slijedi kaos.

Nisam puno letio u gužvi, budem nervozan pa izađem Ovo mi samo zdravi razum govori.

Ok sorry!
Moja isprika Zutom pilotu svima na forumu bili ili ne u Menzi (kod nas u skoli nije bilo menze vec si gablec
trazio po trgovinama pa su ti najcesce reki da nema jogurta a nekad i da nema ni bureka )
Kuzim ja da je sjebo stvar kamerman i da je gornji kriv al ako mogu izbijec nesrecu ja necu terat svoje pravo!
Pitanje za sve
Dal se slijepo drze pravila prednosti kad pjesice prelaze zebru ili ipak pogledaju okolo dal
bi ih moglo sto pokupit i tak spase svoje kosti?

ovima koji negledaju vec vjeruju bi moglo na spomeniku pisat:

Ima je Prednost bija je u Pravu ,a sad odozdo gleda travu,
da je prije gleda ,spasija bi glavu.

Sreća u nesreći je da mu je "samo štrajfao" gornju plohu.
Da mu je uletio u špagice...
... što veli Rodrigez, obojica bi vrlo vjerojatno odozdo gledala travu...
Brrrr! Da se naježiš. Osim upadanja u vlastito krilo ovo mi je druga najjezivija paranoja koju proživljavam u svojim imaginarnim havarijama...
...ne dogodilo se nikad nikome, a ni meni s vama...

Ja bih rekao da su obojica pilota loše reagirala zbog nesmotrenosti i nekoncentracije u letu. Evidentno je da kamarman leti prema dizanju u kojem se nalazi žuti Gin. Od 25-27 sekunde snimke kamerman NE GLEDA kuda leti (vidi se po kutu kamere koja mu snima lijevu gurtnu). Kad se okrenuo već je bio u neizbježnoj koliziji. Da se sudar i obistini pobrinuo se pilot žutog Gina koji jednostavno nije pazio tko mu se približava već je vrtio svoje, a nesreća (ili ipak sreća) je htjela da ga vjetar zanosi upravo na kamermana.

Da vještačim na mjestu g. Dinka Vodanovića prema ovoj snimci okrivio bih kamermana zbog 2 razloga:
1. letio je i uletio u stup u kojem je žuti Gin već bio i samim time imao vidljivu putanju kao "starosjedioc", a "novajlija" kamerman je trebao putanju svog leta prilagoditi Ginu, a ne se zabiti u njega;
2. Po pravilima, viši pazi na nižega i to je to. To je evidentno, jer je kamerman tijelom udario u kupolu nižeg Gina.

Ali, opet ponavljam, obojica su podjednako krivi, jer su zvjerali okolo, a nisu predvidjeli kojom brzinom se jedan drugom približavaju.