Malo me je prala temperatura preko vikenda pa sam u dokonosti i bunilu se smislio mali trik sa kompasom i GPS-om.
Dosta nas ima kompas i GPS pa evo zgodnog trika da prekratimo vrijeme u duuugim glajdovima određujući brzinu vjetra.
Na GPS-u se postavi da pokazuje pravac kretanja (heading, track..... pravac stvarnog kretanja u odnosu na tlo) i brzinu (SOG).
Kompas , kojeg smo predhodno kalibrilali na kokpitu, pokazuje naše usmjerenje.
Iz razlike kuta usmjerenja i brzine u odnosu na tlo uz poznatu brzinu u odnosu na zrak, najjednostavnije je da je to trim brzina cca 39km/h,uz malo triginometrije možemo odrediti brzinu vjetra.
Ovaj izračun Digifly Cartesio automatski radi ako ima priključenu speed sondu.
Ja sam napravio malu tablicu za tu brzinu i čeoni vjetar a ako nekoga zanima šaljem na e-mail i excel file pa si može sam napraviti tablice za još koju njemu zanimljivu brzinu, npr pola speed-a, koju je uspio izmjeriti.



Za točnost je bitna kalibracija kompasa i poznata točna brzina kroz zrak.
Kompas se kalibrira tako da u punoj opremi i kokpitu sa svim što nosimo u njemu (pila, foto .....) stolicu usmjerimo u prema poznatim orjentirima i očitamo stvarno pokazivanje. Grešku si zapišemo i to bi trebala biti dodatna tablica kojom kompeziramo grešku očitavanja.
Za trim brzinu posudite speed sondu, ali i nju morate kalibrirati na instrument, pa najbolje posudite cijeli instrument ili vjetromjer.



Pitanja pitajte.

Pozdrav

Petar

Matematika:






Alfa je rezlika kuteva putanje po tlu i usmjerenja letilice
c je vektor brzine kroz zrak,
b je vektor brzine kretanja letilice po tlu koji očitavamo GPS-om
a je vektor brzine vjetra

Moja jednadzba u excelu je drugacija jer u MiniFormulama nije bilo gore navedene za raznostraniocni trokut pa sam morao izvoditi iz pravokutnog ali kada se pokrati dobije se isto.

1 razred srednje skole (elektrotehnicke po programu od prije 20godina).
Uf, al sam mator, a i toliko toga sam pozaboravljao.

Komentari dobrodosli.

Pozdrav
Petar

Visoka temperatura je opasna stvar .
Meni je lakše koristiti uređaj koji to sve nacrta na displayu. Evo primjera;http://www.aircotec.com/cms/upload/manuals/xct_manual_2_3_2_V1_engl.pdf odscrolaj na stranicu 17, pa na str 23-26. Na žalost ovakvi uređaji ponekad prolupaju ali ih to brzo prođe pa opet rade kako treba. Naravno, sve ima svoje prednosti i mane ali meni je ovakav sistem koji koristim pristupačniji i lakši od samostalnog računanja.
No, svatko zna svoje...

U pravu si. Trenerka i ostali racunaju nakon najmanje jednog kruga. Znači moraš kružiti.
Ovaj sistem računa u pravolinijskom letu i zamislio sam ga kao dopuna i kontrola prvog.
Kod nas u Primoriju dosta često znamo proći i tri vjetra u jednom letu.
Istina da je kompliciran i traži stvarno dobar kompas (cca 200-300kn).

A i napisao sam za MANIJAKE, a ne za lijenčine

Napravio sa još jednu tablicu za smjer a ta je još kompliciranija a u pripremi je i mehanički računar

Pozdrav

Petar

Kupi mi bilježnicu, milimetarski papir i pivu pa ću koristiti ovu metodu

A evo i dugoočekivanih kompletnih tablice očitanja brzine i smjera vjetra:




Pa uživajte

Pozdrav
Petar