Pozdrav zanima me dali je netko od vas ikad ovo koristio?
I dali se to isplati stavljat na novo krilo kao šta kažu?
Logički rekao bi da je to kao npr. vosak?

http://www.youtube.com/watch?v=3yONvTx0I0o
http://www.ebay.com/itm/Para-Shield-Par ... 2ec0ba9b5c

Pozz

Nešto kao autopraona za paraglidere ili ti Parapraona
Kupiš APCO i nemaš brige s voskanjem!

A koji vi deterđent koristite kad perete krilo......?

kakav deterđent?!! ko pere krilo?!

Ja koristim Vim i finu žicu za suđe ako je glider jako zmazan,a ako je samo malo onda ga stavim u vešmašinu na 60 stupnjeva pola sata i dvaputa izcentrifugiram.

Da , i ja perem u mašini al‘ više ne na 60 stupnjeva jer sam umjesto M dobio S velicinu.

Cura mi kaže da ga nakon sušilice teško ispeglat, odsada ga sušim van u vrtu. Istina da duže traje no pratim prognozu pa sušim po sunčanom danu.

Ja ga operem u more, pa ga susim na buri kad je oblacno da ga ne osteti sunce, Sad ga upravo stavljam u "salamuru" da odlezi zimsko razdoblje, i na proljece opet susenje na buri kad je oblacno.

Gle ti sta ti je Bračanin..........pa daj te dvi kapi derteđenta, neš propast!!!!!!!!

A ja onda letim samo po pljusku,
no prije poljetanja nakapam omeksivacem, pa je uvijek cisto i mirisljavo...

I za manje od dvi kapi se propada !!!

Ja moje uopće ne perem, pa se stalno šrinkuje.
Pitanje za Lastana: Trebam li uskoro početi prati na ruke?

Vidim da nitko od vas ne čita pa da vam pojasnim da to nije "pranje" krila već nekakav preparat koji puni mikro frakture kod krila koje se dešavaju unutar materijala... pa me zanima dali je neko već imo iskustva sa nečim sličnim?

Najbolje je da kupiš jedan pakung i probaš.
Mogu ti ja posudit jedno prastaro krilo za test.
Prvo odneseš krilo kod Ivice na test, vidiš vrijednosti poroznosti zatim pošpricas pa opet kod Ivice na test poroznosti ako su bolji rezultati nakon premaza onda je to to .

Kupiti cu pa probam.. ima smisla jer se svaki materijal razbije vremenom i svaki materijal ima tzv. Zamor materijala!
Ovo bi moglo popuniti miko rupe u materijalu zbog necistoce ... (Za laike fizike necistoca nije prljavstina nego jedan materijal unutar drugog sta ga ne cini 100%-tnim.. npr zlato nikad nije cisto zlato nego ima cestica zeljeza ili neceg drugog).. probam pa cu znat...

Dakle, želiš reći da mi je krilo prljavo od blata, a nečisto od rupica.

Ja ga obično perem u bazi...

Materijal je nečist tzv. "rupicama u materijalu" ili kako god to želiš nazvati, svako ima svoj naziv ... I ne želim reći da je nečisto KRILO kao proizvod od prljavštine na tlu već materijal od kojeg je proizveden jer je to tako kod svake stvari!

Ako te zanima fizika 7 razreda koju si vjerojatno kao i većina ljudi prespavo:
http://en.wikipedia.org/wiki/Physical_property

Ali moje pitanje se odnosilo dali je neko već isprobao proizvod i iako je dali može reći dali valja ili ne...
Al se pretvorio threed u masovni spam post gdje trolovi pune svoj post count!

A ako bas nije i dalje jasno evo npr kako željezo izgleda ispod mikroskopa pa možda shvatiš kako to izgleda i o čemu se u ovom postu radi..
http://www.metalbashatorium.com/heat_t4.gif

A ovako izgleda jedna nit:
http://specialtyfabricsreview.com/repos ... _sw4_1.jpg

Bilo bi divno kada bi se nečim nit spojila da i na mikroskopu ne bude "see through" ne misliš tako? sad to zaračunamo sa kvadraturom krila = bolja finesa!

Zlato, a mogu li te upitati koliko dugo ti letiš i koliko si krila promjenio?

PS: bio jednom jedan letač, koji je izrezao male zakrpe iz ripstop materijala i polijepio sve rupice na šavovima svog novog krila. Čim nađem kontakt, javim ti da se konzultirate.

PPS: Vjerojatno ti svi idemo na živce svojim šaljivim odgovorima, a upravo tu možeš iščitati odgovor na postavljeno pitanje.

Početnik sam i kakve to ima veze sa postavljenim pitanjem i gospon krojač kojeg si spomeno?

Pitao sam ljude koji lete preko 20 godina i nikad nisu vidili takvo nesto! I to koliko sam pročitao je novitet koji teoretski moze zaista pomoci ocuvanju novih krila zato me i interesira!