Skywalk CULT XC sjedalica, XL veličina, korišten 9 mjeseci

- Foot rest sa automatskim odvajanjem prilikom aktivacije rezervnog padobrana
- 170 mm specijalni leđni protektor
- 20 mm spacijalni bočni protektori
- Austri Alpin Steel karabineri 26 KN

350 Eur

+ poklanjam prostrani i funkcionalni cockpit
+ moguć dogovor o Sky rezervi kao dodatku

tel. 091 784 9609
roman@kronwin.hr

detaljnije na http://www.skywalk.info/Content/497/?mnid=3136

Preveliko za mene

pa kaj je to tak skupo danas ?
pozdravljam gospodina

Čemu to?!? Da zakomplicira otvaranje rezerve?!? Kak to funkcionira kad imaš legcover ili kaksevećzove onaj kurton?


kokpit je ful OK - ima rupu za pivu si uzet sa sobom



LP
GP

Upravo suprotno. Ukoliiko ti noge mlataraju po zraku i nisu u footrestu onda postoji mogućnost da se footrest prebaci preko ručice od rezerve i da ju tako povučeš. Drugi je scenario da kod izvlačenja rezerve iz sjedala ona upadne kroz footrest. To je vrlo rijetko, ali dobro je imati rješenje za to.
Pitanje sa legcoverom vjerojatno nisi ozbiljno promislio jer vjerujem kako i tvoje sjedalo ima footrest (tj. čini ga sama kukuljica) i speed unutar kukuljice, a ne negdje sa strane

Novi modeli sjedla imaju čak i odvajanje speeda zajedno sa footrestom sa jedne strane kod povlačenja ručice rezerve.
Jel sad jasnije?

DA je - ovaj, ... mislim.. valjda je, hmm... neznam

jer kao što ti se može izbacivanje rezerve zakomplicirati footrestom - isto tako se može zakomplicirati da nešto zašteka sa tim sistemom koji ga otkvačuje. Skeptik sam i u sistem koji otvačuje speed (nisam to vidio pa si nemogu predočiti - a i po prirodi sam malo sumljičav i paranoičan)

Ipak mi se prečesto čini da se izmišljaju đinđe minđe više da se ima nešto "novo i drugačije" nego kaj to vrijedi.
I raketa u guzici sjedala za brzo i probojno izvlačenje rezerve bila je hit ali niti jednu već nisam vidio godinama

A hebote brzo će doći dan (ustvari najvjerojatnije već ima opreme kojoj nebi znao s koje strane prići ) kada ću dojti pred opremu koju neću znati ni staviti na sebe i pokopčat - a još pred neki dan smo visili na gurtnama (odmah mi se jaja ukoče kad se toga sjetim ).

thx

lp

E, moj Prelac,

Pomalo mi sličiš sve više na našeg Rodrigeza. Neznam jel to od nejebice ili neletice, ali doći će proljeće, pa će sve opet bit u redu.

Nije to niti od nejebice nitiod neletenja nego je Prelec vizualni tip i nesto sto se ne vidi ne moze si niti predociti! Masta mu je skroz otisla na neku drugu stranu! Prelec situacija sa odmaralom za noge ti izgleda ovako: Kada izvuces rezervu (a tebi je to skroz dobro poznato)automatski se oslobadja jedna strana odmarala za noge pa ne postoji mogucnost niti minimalna (a to se dogodilo 2 puta po DHV)da rezerva prodje kroz njega i pilota okrene na glavu kod propadanja! Stvar apsolutno u svakom pogledu poboljsava sigurnost takve sjedalice! Otkacinjanje ubrzivaca je isto rijeseno sa karabinima i kada odbacis krilo automatski se gurtne oslobadjaju od spida inace bi to lamatalo i tuklo oko tebe na spidu da bi sam sebi psovao rodjenu zenu kao da ti je ona kriva sto si letio kada moras bacati rezervu! Kada me vidis pitaj i aj cu ti to pokazati na sistemu kako radi i kako funcionira. Kako pisem jednom rukom dugi je post i dugo vremena mi treba! A znas da te ja nebih mulja za takve stvari!
VOJO!

Ah da sto se tice rakete ona je odlicna ako ne prodje prilikom ispaljivanja iz sistema kroz krilo! A onda ti rezerva izgleda kao jedna cijev i od njezine funkcije ima kao i od kisobrana! Zato je raketna rezerva i prakticki izbacena iz uporabe!
VOJO!